Etude du déclenchement des dispositifs airbag chez les motocyclistes en fonction des différentes pratiques

Contexte 

Les usagers des deux-roues motorisés (2RM) représentent une population à fort risque d’accident corporel mais surtout mortel, et sont d’autant plus vulnérables qu’ils n’ont pas de moyens de protection liés au véhicule lui-même. L’efficacité des moyens de protection dédiés (vêtements de protection, casques, plaques dorsales) apparait insuffisante mise en regard des risques de mortalité et de la gravité des blessures chez les usagers de 2RM, et le développement des nouveaux moyens de protection efficaces est attendu par les usagers comme par les politiques en sécurité routière.

Ce travail de stage s’intéressera à déterminer les caractéristiques de déclenchement d'un gilet airbag utilisé comme moyen de protection, et à étudier le risque de survenue de lésions en cas d’accident pour les différents modes de la pratique 2RM : urbain, extra-urbain, course sur circuit, ou « adventure » (routes carrossables sans bitume).
Ce travail de stage pourra se poursuivre par une thèse en épidémiologie sur l’évaluation de l’efficacité du gilet airbag sur le risque de blessures chez les accidentés 2RM.

Missions / Contenu du poste

1) Analyses des caractéristiques du déclenchement du dispositif airbag pour les différentes pratiques du 2RM

Après avoir défini le caractère urbain d’un territoire, les données dynamiques pourront être stratifiées en sous-groupes en fonction du type de pratique (urbain, extra-urbain, course et adventure) et des coordonnées GPS. Il s’agira de faire une analyse descriptive et comparative des 4 sous-groupes notamment en fonction des paramètres dynamiques et spatio-temporels fournis par les capteurs dans les quelques secondes avant le déclenchement de l’airbag. Les caractéristiques de route (ligne droite, virage, obstacle, conditions météo, etc.) pourront être analysées si les données le permettent.

2) Analyses des lésions corporelles en cas d’accident pour les différentes pratiques du 2RM

Dans un deuxième temps, une analyse des lésions du thorax et de leurs facteurs de risque sera réalisée à partir de l’enquête SECU2RM. Cette étude inclut environ 1000 usagers 2RM accidentés du registre du Rhône qui ont répondu à un questionnaire complémentaire sur les circonstances de l’accident. Après un travail pour catégoriser les accidentés selon les mêmes sous-groupes, une analyse descriptive, puis une analyse comparative sera effectuée entre les sous-groupes de pratique du 2RM. Le but sera de déterminer si les caractéristiques liées à l’accident (lieu de chute, obstacle heurté au moment de l’accident, etc.) ont une influence sur la survenue de lésions, en particulier au thorax, selon les différents sous-groupes.

Activités essentielles :

• Etude des données GPS pour étudier les lieux de déclenchements.
• Identification des cas de déclenchements en milieu urbain, extra-urbain, circuit, « adventure ».
• Analyses statistiques pour la description et comparaison des caractéristiques (y compris lésionnelles) des déclenchements en fonction des types de pratique du 2RM.

Compétences requises / profil attendu

 • Master 2 ou équivalent (école d’ingénieur) en épidémiologie, statistiques, ou mathématiques appliquées / informatique
• Utilisation de logiciel d’analyse statistique SAS, STATA ou R
• Bases en analyses de données de grandes dimensions
• Bases en analyses de données géospatiales
• Rigueur et sens de l’organisation
• Sens du travail en équipe

CV et lettre de motivation à envoyer à